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RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵技術(shù)維修方法

瑞克梅爾油泵R35/63 FL-Z-DB6-W-SAE2-R的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固。 短而直的流動(dòng)通道導(dǎo)流裝置具有良好的吸氣性能和平滑的流動(dòng)。 與特殊版本的齒輪傳動(dòng)裝置和輪罩一起，在操作過(guò)程中確保極低的噪音水平。這款油泵帶限壓閥，集成在齒輪泵端蓋中的泄壓閥設(shè)計(jì)為彈簧加載閥。 它只能用作臨時(shí)限壓閥偶爾響應(yīng)。

RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的維修方法：
1.齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
2.德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。
3.德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
4.德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵用滾針軸承的維修更換。

RICKMEIER 齒輪泵R35/63 FL-Z-DB6-W-SAE2-R

RICKMEIER 油泵R25/10 FL-Z-W-G3/4-C

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RICKMEIER 齒輪泵R35/50FL-Z-DB16-W-SAE2-R

RICKMEIER 齒輪泵R35/50FL-Z-DB16-W-SAE2-L

RICKMEIER工作原理：

RICKMEIER部件標(biāo)準(zhǔn)用料：

外殼：-EN-GJL-250（GG-25）

輪軸：淬火表面硬化鋼（16MnCrS5）

徑向軸封：– NBR

                    – FKM

機(jī)械密封：硬碳/ SiC

O型圈：– NBR

               – FKM

滑動(dòng)軸承：P10 / DU型復(fù)合軸承

防腐蝕保護(hù)：雙組分RAL 6011的油漆

RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵技術(shù)維修方法